Wybrane realizacje wymagające niecodziennego rozwiązania
Nie każdy pilny transport można zrealizować według standardowego schematu. Łódź RIB miała zostać odebrana w Polsce i dostarczona na Łotwę w niedzielę rano. Termin przypadał w okresie świątecznym, co znacząco ograniczało dostępność przewoźników i odpowiednich pojazdów.
Naszym zadaniem było znalezienie bezpiecznego rozwiązania, które pozwoli dotrzymać uzgodnionego terminu. Po przeanalizowaniu parametrów łodzi, sposobu jej zabezpieczenia oraz dostępnych możliwości zorganizowaliśmy przewóz z wykorzystaniem odpowiednio dobranego pojazdu.
Łódź została odebrana i dostarczona zgodnie z planem. Ta realizacja pokazuje, że w wymagających sytuacjach znaczenie mają nie tylko dostępne środki transportu, lecz także umiejętność właściwego ich wykorzystania, sprawna organizacja i dopasowanie rozwiązania do konkretnego ładunku.
Brama miała 9 metrów długości i ze względu na swoje wymiary musiała być przewożona w pozycji widocznej na zdjęciu. Odbieraliśmy ją wraz z pozostałymi elementami projektu bezpośrednio z lakierni będącej podwykonawcą naszego klienta.
Największym wyzwaniem była świeżo lakierowana powierzchnia, nadal podatna na zarysowania, odgniecenia i uszkodzenia w miejscach styku z zabezpieczeniami. Przed rozpoczęciem załadunku dopilnowaliśmy więc, aby wszystkie elementy zostały odpowiednio przygotowane do transportu, a sposób ich zabezpieczenia uwzględniał stan powłoki lakierniczej.
Pozostałe części były mniejsze, dlatego ich rozmieszczenie należało zaplanować tak, aby podczas przewozu nie stykały się z bramą i nie przenosiły nacisku na jej powierzchnię. Szczególnej ochrony wymagały krawędzie, narożniki oraz miejsca mocowania.
Kontrola przygotowania ładunku, właściwe rozmieszczenie elementów i zastosowanie odpowiednich zabezpieczeń pozwoliły dostarczyć całość zgodnie z planem, bez uszkodzeń i w stanie umożliwiającym dalszy montaż.
Nie każdy koszt transportu wynika wyłącznie z odległości. Duże znaczenie ma również sposób przygotowania towaru oraz możliwość efektywnego wykorzystania przestrzeni ładunkowej.
Po otrzymaniu zamówienia przeanalizowaliśmy wymiary i sposób ułożenia ładunku. Towar znajdował się na niestandardowych paletach, a worki wystawały poza ich obrys z dwóch stron. Uniemożliwiało to ustawienie palet w dwóch rzędach. Przy wykorzystaniu standardowych naczep o długości 13,6 metra przewóz wymagałby zaangażowania trzech pojazdów.
Skontaktowaliśmy się z zewnętrznym magazynem i wspólnie zaplanowaliśmy sposób załadunku. Do realizacji dobraliśmy zestaw jumbo z przyczepą tandemową, wyposażony w system BDE umożliwiający poszerzenie przestrzeni ładunkowej, oraz dodatkowy pojazd solo.
Dzięki właściwemu doborowi pojazdów i koordynacji załadunku cały towar został przewieziony dwoma zestawami zamiast trzech standardowych pojazdów. Ładunek dotarł zgodnie z planem, a klient uniknął kosztu organizacji dodatkowego transportu.
